MAHLE SmartBike Systems développe des systèmes d'entraînement pour les e-bikes depuis son siège à Palencia, en Espagne. L'entreprise fait partie du groupe MAHLE, un groupe technologique avec plus de 100 ans d'expérience dans la technologie d'entraînement et l'électromobilité.
MAHLE SmartBike Systems développe des systèmes d'entraînement pour eBike avec un accent clair sur l'intégration légère, l'expérience de conduite sportive et la connectivité intelligente. Les familles de produits sont conçues comme des systèmes complets : le moteur, la batterie, l'interface/commande, les capteurs, le chargeur et les services numériques sont interconnectés et conçus pour fonctionner comme un tout. Cela permet d'électrifier des vélos eRoad, eGravel, eUrban, eKids et eMTB sans qu'ils ne perdent leur 'sensation de vélo'.
La gamme de produits se compose de deux familles. La série X comprend des systèmes de motorisation à moyeu (X20, X30, X35 et XS), destinés aux applications de vélo de course, de gravel et urbaines. La série M, avec comme premier produit le M40, est un moteur central pour e-MTB et un usage polyvalent. MAHLE se concentre spécifiquement sur la légèreté et l'intégration. Les e-bikes équipés de systèmes MAHLE pèsent moins de 10 kg au total. Cela rend les systèmes pertinents pour les coureurs et les cyclistes sportifs qui souhaitent une assistance électrique sans compromettre le comportement de conduite d'un vélo classique.
Dans le monde entier, plus de 90 partenaires OEM travaillent avec les systèmes MAHLE. Au total, il y a plus de 750 000 e-bikes avec entraînement MAHLE sur le marché.
XS System
XS est conçu pour la simplicité : pas de batterie interne, seulement la batterie externe eX1 comme source d'énergie.
Cela réduit les composants, garde le vélo élancé et permet l'électrification sur des modèles où une batterie interne ne convient pas ou n'est pas souhaitée.
En termes d'utilisation, cela convient aux cyclistes qui souhaitent un eBike léger avec une assistance de base et une 'complexité eBike' minimale. Le poids du système est communiqué comme étant de 2,5 kg avec le X20 et de 3 kg avec le X30. L'écosystème comprend également un XS Smart Controller (BLE + ANT+, IP54, 132 g) et la possibilité de gérer des fonctions telles que l'éclairage via une intégration d'interface et ANT+.
X Series
La série X est destinée aux eBikes légères et sportives où vous souhaitez conserver la sensation de conduite classique : eRoad, eGravel et eUrban. Le cœur est un moteur à moyeu arrière dans la roue arrière, avec des batteries et des interfaces qui maintiennent le système « invisible » dans la construction du vélo, tout en restant entièrement connecté.
X30
X30 se concentre sur la robustesse et la polyvalence, avec un moteur de moyeu arrière de 45 Nm pesant 1,9 kg. Au sein de la même plateforme, la logique de l'écosystème se poursuit : la compatibilité avec les composants et les services numériques de la série X rend la mise à niveau et la configuration cohérentes. Le système prend en charge différentes expériences de conduite grâce au choix entre des capteurs d'assistance au pédalage et des configurations de capteurs de cadence/torque.
X35
X35 est le système intégré et léger pour un usage quotidien et de longues distances, avec une masse totale du système d'environ 3,5 kg. Le moteur de moyeu arrière fournit 40 Nm et pèse 2 kg, la batterie interne est de 250 Wh et est conçue pour un équilibre entre poids et autonomie. Le contrôle peut être minimaliste via iWoc ONE (bouton LED) ou plus complet via Pulsar ONE ; ANT+ et la connectivité sans fil ouvrent les données et les paramètres via l'application My SmartBike.
X20
X20 se concentre sur des eBikes haute performance avec un moteur de moyeu arrière compact de 275 W (65 Nm, 1,39 kg) et un choix de batteries internes iX2 (236 Wh) ou iX3 (350 Wh). Ceux qui souhaitent une autonomie supplémentaire peuvent connecter un eX1 range extender (171 Wh). Le contrôle se fait via des solutions HMI telles que Pulsar ONE et des télécommandes (eShifters/Duo Remote), et le chargeur est un 4A X Active Charger.
M40 SERIES
Le M40 est le premier moteur central de MAHLE SmartBike Systems, développé pour les e-MTB et le trekking.
Le moteur pèse 2,5 kg, délivre un couple de 105 Nm et une puissance de pointe de 850 W, avec un rapport puissance/poids de 340 W/kg. Le système 48V offre jusqu'à 400 % de soutien. Avec la batterie iM5 (534 Wh), le poids total du système atteint environ 5 kg ; la iM8 (800 Wh) permet d'atteindre jusqu'à 150 km d'autonomie.
Un capteur de vitesse haute précision détecte le mouvement dans un rayon de 3 cm pour une réponse moteur directe et progressive. Le M40 est compatible avec le standard de manivelle ETOR et s'intègre complètement dans l'écosystème MAHLE avec Head Unit+, Trio Remote et l'application My SmartBike.
MAHLE fournit les systèmes d'entraînement de vélo électrique complets les plus légers. De véritables e-road et e-gravel qui se comportent comme des vélos ordinaires.
Si compactes qu'elles disparaissent dans le cadre. Pas de look de vélo électrique, juste un vélo.
Avec le moteur éteint, la résistance est à peine perceptible. Batterie vide ? Le vélo reste un vélo.
La technologie de charge de qualité automobile permet des temps de charge plus courts que ceux de la concurrence.
Les marques de vélos les plus prestigieuses utilisent MAHLE pour leurs modèles e-road et e-gravel premium.